С тех пор «Дженерал Моторс» стала основным духовным центром концептуальных автомобилей. Архитектором этой революции стиля был Харли Эрл; именно его «Бьюик Ле Сабр» (Buick Le Sabre) 1951 года открыл реактивную эру автомобильного дизайна в Америке. Он не только фантастично выглядел, изобиловал новациями: панели, отлитые из магния, верх, автоматически поднимающийся, когда сенсор чувствует дождь, сиденья с подогревом. Buick ХР-300 того же года тоже опережал свое время: противоударные брусья в дверях, гидравлические сиденья и двигатель на метаноле.